ସମାନ ଶକ୍ତି କିନ୍ତୁ ଭିନ୍ନ ପୋଲ ସଂଖ୍ୟା ସହିତ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ

ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ ହେଉଛି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହର ଆକାରକୁ ବୁଝାଏ ଯେତେବେଳେମୋଟରଭାର ଟାଣୁନାହିଁ। ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟର ଆକାର ବର୍ଣ୍ଣନା କରିବା ପାଇଁ, ତୁଳନାତ୍ମକ ବିଶ୍ଳେଷଣ ପାଇଁ ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟର ଅନୁପାତ ପ୍ରାୟତଃ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏଥିପାଇଁ, ଆମେ ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଆକାର ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରୁ।

ଯେତେବେଳେ ମୋଟରର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ ସମାନ ଥାଏ, ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରେଣ୍ଟ ମୋଟରର ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶକ୍ତି କାରକ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ମୋଟର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର ବୈଷୟିକ ଅବସ୍ଥାରୁ ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ସମାନ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭୋଲଟେଜ ପରିସ୍ଥିତି ଅଧୀନରେ, ବହୁ-ପୋଲ କମ୍-ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶକ୍ତି କାରକ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଛୋଟ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ପୋଲ ସଂଖ୍ୟାରେ ବଡ଼ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଥିବା ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଶକ୍ତି କାରକରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଦକ୍ଷତାରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ। ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ। କେବଳ ଆକାର ସମ୍ପର୍କ ସୂତ୍ରରୁ, ଏହା ଅନୁମାନ କରାଯାଇପାରିବ ଯେ ଅଧିକ ସଂଖ୍ୟକ ପୋଲ ଥିବା ମୋଟରର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରେଣ୍ଟ ମଧ୍ୟ ବଡ଼ ହେବ।

ସମାନ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଭିନ୍ନ ପୋଲ ସଂଖ୍ୟା ଥିବା ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଯେଉଁମାନଙ୍କର ଦକ୍ଷତା ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ ବଡ଼ ନୁହେଁ, ସେମାନଙ୍କର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାଶନ ହେଉଛି ଶକ୍ତି କାରକରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ। ମୋଟରର ଅଧିକାଂଶ ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହାର କରେଣ୍ଟ ଆକାର ଉତ୍ତେଜନା ପ୍ରବାହର ବହୁତ ନିକଟତର। ତେଣୁ, ଉତ୍ତେଜନା ପ୍ରବାହର ଆକାର ମୂଳତଃ ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟର ଆକାର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ।

ମୋଟର କରେଣ୍ଟ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକର ଗଣନା ସୂତ୍ରରେ, ଉତ୍ତେଜନା ସ୍ରୋତ ମୋଟରର ପୋଲ ଯୋଡା ସଂଖ୍ୟା ସହିତ ସକାରାତ୍ମକ ଭାବରେ ଜଡିତ। ଯଦିଓ ଏହା ଅନ୍ୟ ପାରାମିଟର ସହିତ ମଧ୍ୟ ଜଡିତ, ପୋଲ ଯୋଡା ସଂଖ୍ୟାର ପ୍ରଭାବ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ। ତେଣୁ, ସମାନ ଶକ୍ତି ସ୍ଥିତିରେ, କମ୍-ସ୍ପିଡ୍ ମୋଟରର ନୋ-ଲୋଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କରେଣ୍ଟ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ବଡ଼। ମୋଟରର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଉତ୍ତେଜନା ମୋଟରର ଆକାର ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ମଲ୍ଟି-ପୋଲ ମୋଟରର ଆପେକ୍ଷିକ ଭାବରେ ବଡ଼ ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ ପାଇଁ ସୈଦ୍ଧାନ୍ତିକ ଆଧାର ମୂଳତଃ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଇପାରିବ।

ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ ଏକ ତିନି-ଫେଜ୍ ଆସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରକୁ ନେଇ, ଏକ 2-ପୋଲ୍ ମୋଟରର ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ ସାଧାରଣତଃ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରେଣ୍ଟର ପ୍ରାୟ 30% ହୋଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଏକ 8-ପୋଲ୍ ମୋଟରର ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରେଣ୍ଟର 50-70% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ; କିଛି ବିଶେଷ-ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ମୋଟର ପାଇଁ, ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟ ମୂଳତଃ ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟର ନିକଟତର ହୋଇଥାଏ।

ତେଣୁ, ଆମେ ନୋ-ଲୋଡ୍ କରେଣ୍ଟର ଆକାର ମାଧ୍ୟମରେ ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସ୍ତରକୁ ଗୁଣାତ୍ମକ ଭାବରେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିପାରିବା। ତଥାପି, ମୋଟରର ବିଭିନ୍ନ ପାରାମିଟର ମଧ୍ୟରେ ପାରସ୍ପରିକ ପ୍ରଭାବକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ଆମେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ପାରାମିଟରର ଆକାର ଉପରେ ଆଧାର କରି ଅନ୍ୟ ଏକ ପାରାମିଟର କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିପାରିବୁ ନାହିଁ।