ମୋଟରର ସୁରକ୍ଷା ଶ୍ରେଣୀ ଏବଂ ଶୀତଳୀକରଣ ପଦ୍ଧତିକୁ କିପରି ଅଧିକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ମେଳ କରିବେ?

ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ଶୀତଳୀକରଣ ପଦ୍ଧତି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ ଅଟେମୋଟରଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ। ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ରେଡ୍ ହେଉଛି ମୋଟରର ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକତା ଯାହା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସମନ୍ୱୟ ମାଧ୍ୟମରେ ବିଭିନ୍ନ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଆଧାରିତ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ମୋଟର ଫ୍ରେମ୍, ଶେଷ କଭର, ବିୟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ୱାୟାରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ,IP23, IP44ଏବଂଆଇପି୫୪“ଛୋଟ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ମୋଟରରେ ସାଧାରଣ ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ରେଡ୍।”IP” ହେଉଛି ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ରେଡ୍ ପାଇଁ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସ୍ତରରେ ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ କୋଡ୍, ଏବଂ “IP” ପରେ ଥିବା ଦୁଇଟି ଅଙ୍କ ଯଥାକ୍ରମେ ଧୂଳି ଏବଂ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ବିରୁଦ୍ଧରେ ସୁରକ୍ଷାର ଡିଗ୍ରୀକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ।

ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଉତ୍ତାପ ସର୍ବଦା ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ। ମୋଟରର ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ହେଉଥିବା ଉତ୍ତାପକୁ ବିଲୋପ କରିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଶୀତଳୀକରଣ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ମୋଟର ୱାଇଣ୍ଡିଂ ଏବଂ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସୁରକ୍ଷିତ ପରିବେଶଗତ ପରିସ୍ଥିତିରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଚିତ। ଶୀତଳୀକରଣ ପଦ୍ଧତିକୁ କୋଡ୍ ଦ୍ୱାରା ଦର୍ଶାଯାଇଛି।“ଆଇସି”, ଏବଂ "IC" ପରେ ଥିବା ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ଯଥାକ୍ରମେ ଶୀତଳୀକରଣ ମାଧ୍ୟମ, ଶୀତଳୀକରଣ ମାଧ୍ୟମ ସର୍କିଟ୍, ପ୍ରାଥମିକ ଶୀତଳୀକରଣ ମାଧ୍ୟମ ଚାଳନ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଶୀତଳୀକରଣ ମାଧ୍ୟମ ଚାଳନ ପଦ୍ଧତିକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରନ୍ତି।IC01, IC06, IC411, IC416, IC611ଏବଂIC616ମୋଟର ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ଶୀତଳୀକରଣ ପଦ୍ଧତି। ଶୀତଳୀକରଣ ପଦ୍ଧତି ମୋଟରର ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ରେଡ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା କିମ୍ବା ଅନୁରୂପ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାର ନୀତି ଅନୁସାରେ କରାଯିବା ଉଚିତ।

IC01 – ମୋଟର ମୁକ୍ତ ସଞ୍ଚାଳନ ଶୀତଳୀକରଣ ପାଇଁ ଶୀତଳୀକରଣ ମାଧ୍ୟମ ଭାବରେ ବାୟୁ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଶୀତଳୀକରଣ ମାଧ୍ୟମ ଆଖପାଖ ପରିବେଶରୁ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ ତା’ପରେ ସିଧାସଳଖ ପାରିପାର୍ଶ୍ୱିକ ପରିବେଶକୁ ଫେରିଯାଏ, ଏକ ଖୋଲା ସର୍କିଟ୍ ଅବସ୍ଥାକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ ଯେଉଁଠାରେ କେବଳ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ କୌଣସି ପ୍ରସ୍ଥାନ ନାହିଁ। ଶୀତଳୀକରଣ ମାଧ୍ୟମର ଗତି ମୋଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ସହିତ ଜଡିତ, କିମ୍ବା ଏହା ରୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ, କିମ୍ବା ଏହା ରୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଏକ ସାମଗ୍ରିକ ଫ୍ୟାନ୍ କିମ୍ବା ପମ୍ପର ଗତି ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଫଳସ୍ୱରୂପ ମାଧ୍ୟମର ଗତିକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ। ଅଧିକାଂଶ IP23 ମୋଟର ଏହି ଶୀତଳୀକରଣ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ଏପରି ପରିସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟ ଅଛି ଯେଉଁଠାରେIC06 ଶୀତଳୀକରଣ ପଦ୍ଧତିବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।

IC06 – ଏହା ଏକ ବାହ୍ୟ-ସ୍ଥାପିତ ସ୍ୱାଧୀନ ଉପାଦାନକୁ ଚାଳନ ମାଧ୍ୟମ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରେ। IC01 ଠାରୁ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ ମୋଟରରେ ସ୍ଥାପିତ ଏକ ସ୍ୱାଧୀନ ଉପାଦାନ ମାଧ୍ୟମକୁ ଚାଳନା ପାଇଁ ଚାଳିତ କରେ, ଏବଂ ଏହା ମୋଟରର ଗତିରୁ ସ୍ୱାଧୀନ, ଯେପରିକି ଅକ୍ଷୀୟ ପ୍ରବାହ ଫ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମୋଟରରେ ବ୍ୟବହୃତ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ଫ୍ୟାନ୍।

IC411 – ବାୟୁ-ଭିତ୍ତିକ ଏନକ୍ଲୋଜର ସାଧାରଣ ଶୀତଳକରଣ, ଅର୍ଥାତ୍, ପ୍ରାଥମିକ ଶୀତଳକରଣ ମାଧ୍ୟମ ମୋଟରର ଭିତର ସର୍କିଟରେ ପରିକ୍ରମା କରେ, ଏବଂ ତାପ ଏନକ୍ଲୋଜର ମାଧ୍ୟମରେ ବିସ୍ତାରିତ ହୁଏ। ମୋଟର ବେସ୍ ଏବଂ ଶେଷ କଭରରେ ଯୋଡା ଯାଇଥିବା ତାପ ଅପଚୟ ରିବ୍ ଏହି ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରେ। ଏହି ଶୀତଳକରଣ ପଦ୍ଧତିର ପ୍ରାଥମିକ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଶୀତଳକରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଉଭୟ ସ୍ୱୟଂ-ସଞ୍ଚାରଣ ମୋଡ୍, ଅର୍ଥାତ୍ ମୋଟର ଗତି ସହିତ ଜଡିତ, କିମ୍ବା ରୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଗୁଁ, କିମ୍ବା ରୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ସାମଗ୍ରିକ ଫ୍ୟାନ୍ କିମ୍ବା ପମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ୱାରା, ମାଧ୍ୟମର ଗତିକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ। IP44, IP54, IP56, ଇତ୍ୟାଦି ସହିତ ଅଧିକାଂଶ ବନ୍ଦ ଛୋଟ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ଶିଳ୍ପ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମୋଟର ଏହି ଶୀତଳକରଣ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି।

IC611 – ମାଧ୍ୟମ ଭାବରେ ବାୟୁ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ଏଥିରେ ଏକ ବାହ୍ୟ କୁଲର ଅଛି। ପ୍ରାଥମିକ ମାଧ୍ୟମ ଏକ ବନ୍ଦ ଲୁପ୍ ରେ ପରିକ୍ରମା କରେ ଏବଂ କୁଲର ମାଧ୍ୟମରେ ତାପ ଅପସାରିତ ହୁଏ; ପ୍ରାଥମିକ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ କୁଲିଂ ମାଧ୍ୟମର ଚାଳନ ପଦ୍ଧତି IC411 ପରି ସମାନ। IC616 – IC611 ଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ଏହି କୁଲର ଏକ ସ୍ୱାଧୀନ ମୋଡରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ମୋଟର ବଡିର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ସହିତ ଜଡିତ ନୁହେଁ; ଏହାବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବାୟୁଚଳନ ଗଠନ.

ଉପରୋକ୍ତ ବିଷୟବସ୍ତୁରୁ, ଆମେ ଏହି ସିଦ୍ଧାନ୍ତରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବା ଯେ ଅଧିକାଂଶ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ-ଆବୃତ୍ତି ମୋଟର ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବାୟୁଚଳନ ଗଠନ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ଅଧିକାଂଶ ଶିଳ୍ପ-ଆବୃତ୍ତି ମୋଟର ସ୍ୱୟଂ-ପରିଚାଳନ ବାୟୁଚଳନ ଗଠନ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି।IC611 ଏବଂ IC616ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ମୋଟର ଏବଂ କମ୍-ଭୋଲଟେଜ ପାୱାର ବାକ୍ସ-ପ୍ରକାର ଆବଦ୍ଧ ମୋଟର ପାଇଁ ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ଶୀତଳୀକରଣ ପଦ୍ଧତି।