େଯମାେନଚିତ୍ରକଳା ମୋଟର |ଚୁମ୍ବକୀୟ ସମ୍ଭାବନା ଉପରେ ଆଧାର କରି କେବଳ ଷ୍ଟେଟର୍ ଏବଂ |ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବାଲାନ୍ସ |, ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶିଳକ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ନିୟମ | ଏହା ର କାର୍ଯ୍ୟପୁସ୍ତିକର ନୀତି ସହିତ ବହୁତ ସ୍ଥିର ଅଟେ |ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର, ତେଣୁ ମଧ୍ୟ ମୋଟରକୁ ବୁ understanding ିବା ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ବୁ understand ିପାରୁଛ |
ତଥାପି, ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର ଏବଂ ସ୍ନେହରେ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ମଧ୍ୟରେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବଡ଼ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି |
ପ୍ରଥମେ, ଚୁମ୍ବକୀୟ ସମ୍ଭାବନା |ଅସନ୍ତୁଳିତମୋଟର ହେଉଛି ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ କ୍ରନ୍ଦନର ଏକ ସିନ୍ଥେଟ ମ୍ୟାଗନିକ୍ ସମ୍ଭାବନା, ଯାହା ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଅଟେ, ଯାହା ରୋଟୀ ଅଂଶର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ହେବ;ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସମ୍ଭାବନା ହେଉଛି ନାଭେ କମ୍ପନ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସମ୍ଭାବନା, ଏବଂ ଏପରିକି |ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର |ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ବିବେଚନା କରାଯାଏ | ଦ୍ୱିତୀୟ, ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଅଧିକ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର, ଅର୍ଥାତ୍ ଇଲେକ୍ଟିଷ୍ଟ୍ରାଲିକାଲ୍ ଶକ୍ତିର ସ୍ଥାନାନ୍ତର, ଏକ ଭୋଲଟେଜ୍ ରୂପାନ୍ତର; ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର କେବଳ ନାହିଁ |ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର, କିନ୍ତୁ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, ଅର୍ଥାତ୍ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଶକ୍ତିର ରୂପାନ୍ତର |
ତିନି-ଚ୍ୟାଜ୍ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ ମ basic ଳିକ ବ election ଳିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମନେଟିକ୍ ସମ୍ପର୍କ ହେଉଛି ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟରର ନୀତିର ମୂଳ |
କ-ଲୋଡ୍ ଅପରେସନ୍ ରେ, ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟରର ଗତି ସିଙ୍କ୍ରୋନ୍ବ୍ରୋନସ୍ ବେଗ ନିକଟରେ, ଏବଂ ଷ୍ଟୋରର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଶୂନ୍ୟ ନିକଟରେ ଶେଷ ହୋଇଥାଏ (ତେଣୁ ଅଛୁଳୟ ସମୟରେ, ଲୋକମାନେ ଉଦ୍ଭାବନ କରନ୍ତୁ କେନ୍ଦ୍ରର ଆକାରର ନ-ଭାର ପ୍ରଣାମ କରିବେ) ଯେତେବେଳେ ଭାର ଚାଲୁଛି, ଗଭୀରତା କମିଯାଏ, ସ୍ଲିପ୍ ହାର ବ increases ଼େ (ସ୍ଲିପ୍ ହେଉଛି ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ବିଷୟ), ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ଆପେକ୍ଷଣିତ ବ୍ୟର୍ଥ |ପବନବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ରେଟ୍ ହୁଏ, ଷ୍ଟୋରେଟର୍ ରେ ଲିକେଜ୍ ପ୍ରତିରୋପଣ ଭଲିଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍ |ପବନଛୋଟ, ଏବଂ ବିମାନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ମୂଳତ fack ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ | ମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ସନ୍ତୁଳନର ଭୂମିକା ମାଧ୍ୟମରେ ଏବଂବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ | ଚିତ୍ରବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣରୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶକ୍ତି ଇନପୁଟ୍ ଅଟେ |ଷ୍ଟାଟର ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ |, ଯାହା ମୋଟରର ଶକ୍ତି କାରକକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିଥାଏ | ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ହେଉଛି ଆଉଟପୁଟ୍ |ରୋଟର୍ ଶାଫ୍ଟ |, ଏବଂ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ ଯାହା ମୋଟରର ଶକ୍ତି ଆଉଟପୁଟ୍ କ୍ଷମତା ବିବେଚନା କରେ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: Jul-15-2023 |